观看Chandrayaan | {$randkws}热点解读 说到了心坎里Vikram(梵语
（神秘的地球uux.cn）据美国太空网（Tereza Pultarova）：印度空间探究组织方才转发了一段影像，捕捉到了Chandrayaan-3的Pragyan漫游车首次“踏上”月球表面的时刻，以及从轨道上取景的漫游车和任务着陆器的第一张图像。
尽管Pragyan rover于周三(8月23日)在美国东部时间晚上11点左右(8月24日周四格林威治时间0300)从着陆渠道下船，但印度空间探究组织(ISRO)仅在大约一天后亮相了捕捉到这一历史性时刻的镜头。
这段影像由月船3号(Chandrayaan-3)的关于圈内消息，说到了心坎里Vikram(梵语，意为“勇气”)着陆器上的摄像机取景，显示了Pragyan(“智慧”)的垂直太阳能电池板像船帆一样展开，沿着斜坡滚动，并在车轮第一次接触到它时，在柔软的月球尘埃中留下轨迹。
一个单独的剪辑显示了着陆器的舷梯门开启的前一系列事情，揭示了装载在里面的漫游车和接着的太阳能电池板的部署。
印度的Pragyan漫游者在月球土壤上留下了足迹。(图片鸣谢:uux.cn/ISRO)
“一个两若干的斜坡合作了漫游者的滚下，”ISRO在X上的一篇帖子中说，之前被称为Twitter，转发了这些剪辑。"太阳能电池板使漫游车能够发电。厦门天气变化Tips"
ISRO补充说，需要26个机械若干来合作火星车从着陆器中顺利释放。这些机械若干都是在班加罗尔的Rao卫星中心开发的，班加罗尔是印度的技术中心和南部卡纳塔克邦的首府。
当天晚些时候，ISRO亮相Pragyan已然穿越了大约26英尺(8米)的距离，着陆器和漫游器上的所有操控系统都很好。
ISRO还转发了一张Pragyan和它的母船在月球表面挨着坐的图像，这张图像是朋友圈治愈文案，看完瞬间懂了由另一个印度任务Chandrayaan-2轨道飞行器从月球轨道上取景的。
“月船2号的轨道飞行器高分辨率摄像机(OHRC)，是当下月球周围分辨率最高的摄像机，在23/2 /23着陆后取景了月船3号着陆器，”ISRO在X上的一篇帖子中说，指的是图像取景的日期(8月23日)、年份(2023年)和时间(将近晚上11点或23点)。
印度的月船3号着陆器在月球表面被印度早期的月船2号从月球轨道上察觉。(图片鸣谢:uux.cn/ISRO)
Chandrayaan-2任务是Chandrayaan-3的前身，也是关于婚姻，我想说：遗憾也是人生的一部分印度首次使用登月。但是，由于使用故障，这一使用在2019年9月失利。
众所周知，登上月球相当艰难。随着Chandrayaan-3的顺利着陆，印度加入了少数几个已然达成这一壮举的全国的行列——美国、俄罗斯和中国。
本年早些时候，总部位于日本的ispace企业的一次使用失利了，由于它的Hakuto-R着陆器在下降过程中撞上了一个陨石坑边缘。就在印度胜利的三天前，俄罗斯的Luna-25任务，像Chandrayaan-3一样，旨在南极区域，在一次拙劣的轨道机动后坠毁。Luna-25是俄罗斯近50年来的首次登月任务，也是这个前太空超级大国试图重启其日渐衰落的声誉。
月船3号于美国东部时间周三上午8点33分(格林威治时间1233分或印度规范时间下午6点03分)在月球表面着陆。自那以后，ISRO亮相了几组图像，含有四张在下降过程中取景的图像，以及着陆器着陆时第一次近距离瞥见凹凸不平的月球表面。周四(8月24日)，该机构转发了一个新的影像序列，显示了着陆前几分钟经由着陆器成像仪摄像机取景的月球表面视图。
Pragyan和Vikram将花两周时间探究任务着陆点周围的区域，这是靠近月球南极的一个具有重大科学价值的区域。除了是印度第一次顺利的登月任务，Chandrayaan-3也是全球上第一次从表面而不是从轨道上探索月球南极区域的任务。
科学家觉得，月球两极周围永久阴影环形山隐藏着冰冻水的沉积物，可以被前方的人类宇航员提取和使用。这将有助于下降人类探索的成本，由于宇航员不需要随身携带水。他们也可以用这些水来制造氧气，这是另一种至关重大的消费品。在前方，从月球上确认水得到的氢和氧可以被用作飞往火星或更远地方的火箭的燃料。
美国宇航局的阿尔特弥斯3号任务打算在2025年底或2026年降落在南极区域，这是自20世纪70年代初阿波罗时代的最后一次任务以来的第一批人类。天文学家也在留意阴影极地陨石坑，由于这些由过去小行星撞击形成的地质构造提供了一个热稳定的生态，下一代太空望远镜可以放置在这里，让科学家能够比当下更透彻地观察宇宙。(与地球各异，月球没有厚厚的含混图像的大气层。)
印度的Chandrayaan-3为这些宏伟的奋斗铺平了道路。但是，该任务的漫游车和着陆器预计无法熬过下一个月夜；两辆车的电池或许会在日落后不久耗尽，无法提供足够的能量来扶持操控系统度过两周的严寒和完全黑暗。(太阴昼夜循环大约持续28个地球日。)
尽管Pragyan rover于周三(8月23日)在美国东部时间晚上11点左右(8月24日周四格林威治时间0300)从着陆渠道下船，但印度空间探究组织(ISRO)仅在大约一天后亮相了捕捉到这一历史性时刻的镜头。
这段影像由月船3号(Chandrayaan-3)的关于圈内消息，说到了心坎里Vikram(梵语，意为“勇气”)着陆器上的摄像机取景，显示了Pragyan(“智慧”)的垂直太阳能电池板像船帆一样展开，沿着斜坡滚动，并在车轮第一次接触到它时，在柔软的月球尘埃中留下轨迹。
一个单独的剪辑显示了着陆器的舷梯门开启的前一系列事情，揭示了装载在里面的漫游车和接着的太阳能电池板的部署。
印度的Pragyan漫游者在月球土壤上留下了足迹。(图片鸣谢:uux.cn/ISRO)
“一个两若干的斜坡合作了漫游者的滚下，”ISRO在X上的一篇帖子中说，之前被称为Twitter，转发了这些剪辑。"太阳能电池板使漫游车能够发电。厦门天气变化Tips"
ISRO补充说，需要26个机械若干来合作火星车从着陆器中顺利释放。这些机械若干都是在班加罗尔的Rao卫星中心开发的，班加罗尔是印度的技术中心和南部卡纳塔克邦的首府。
当天晚些时候，ISRO亮相Pragyan已然穿越了大约26英尺(8米)的距离，着陆器和漫游器上的所有操控系统都很好。
ISRO还转发了一张Pragyan和它的母船在月球表面挨着坐的图像，这张图像是朋友圈治愈文案，看完瞬间懂了由另一个印度任务Chandrayaan-2轨道飞行器从月球轨道上取景的。
“月船2号的轨道飞行器高分辨率摄像机(OHRC)，是当下月球周围分辨率最高的摄像机，在23/2 /23着陆后取景了月船3号着陆器，”ISRO在X上的一篇帖子中说，指的是图像取景的日期(8月23日)、年份(2023年)和时间(将近晚上11点或23点)。
印度的月船3号着陆器在月球表面被印度早期的月船2号从月球轨道上察觉。(图片鸣谢:uux.cn/ISRO)
Chandrayaan-2任务是Chandrayaan-3的前身，也是关于婚姻，我想说：遗憾也是人生的一部分印度首次使用登月。但是，由于使用故障，这一使用在2019年9月失利。
众所周知，登上月球相当艰难。随着Chandrayaan-3的顺利着陆，印度加入了少数几个已然达成这一壮举的全国的行列——美国、俄罗斯和中国。
本年早些时候，总部位于日本的ispace企业的一次使用失利了，由于它的Hakuto-R着陆器在下降过程中撞上了一个陨石坑边缘。就在印度胜利的三天前，俄罗斯的Luna-25任务，像Chandrayaan-3一样，旨在南极区域，在一次拙劣的轨道机动后坠毁。Luna-25是俄罗斯近50年来的首次登月任务，也是这个前太空超级大国试图重启其日渐衰落的声誉。
月船3号于美国东部时间周三上午8点33分(格林威治时间1233分或印度规范时间下午6点03分)在月球表面着陆。自那以后，ISRO亮相了几组图像，含有四张在下降过程中取景的图像，以及着陆器着陆时第一次近距离瞥见凹凸不平的月球表面。周四(8月24日)，该机构转发了一个新的影像序列，显示了着陆前几分钟经由着陆器成像仪摄像机取景的月球表面视图。
Pragyan和Vikram将花两周时间探究任务着陆点周围的区域，这是靠近月球南极的一个具有重大科学价值的区域。除了是印度第一次顺利的登月任务，Chandrayaan-3也是全球上第一次从表面而不是从轨道上探索月球南极区域的任务。
科学家觉得，月球两极周围永久阴影环形山隐藏着冰冻水的沉积物，可以被前方的人类宇航员提取和使用。这将有助于下降人类探索的成本，由于宇航员不需要随身携带水。他们也可以用这些水来制造氧气，这是另一种至关重大的消费品。在前方，从月球上确认水得到的氢和氧可以被用作飞往火星或更远地方的火箭的燃料。
美国宇航局的阿尔特弥斯3号任务打算在2025年底或2026年降落在南极区域，这是自20世纪70年代初阿波罗时代的最后一次任务以来的第一批人类。天文学家也在留意阴影极地陨石坑，由于这些由过去小行星撞击形成的地质构造提供了一个热稳定的生态，下一代太空望远镜可以放置在这里，让科学家能够比当下更透彻地观察宇宙。(与地球各异，月球没有厚厚的含混图像的大气层。)
印度的Chandrayaan-3为这些宏伟的奋斗铺平了道路。但是，该任务的漫游车和着陆器预计无法熬过下一个月夜；两辆车的电池或许会在日落后不久耗尽，无法提供足够的能量来扶持操控系统度过两周的严寒和完全黑暗。(太阴昼夜循环大约持续28个地球日。)