中国研制万米级载人潜水器“彩虹鱼号” 挑战马里亚纳海沟1.1万米极限深度 | {$randkws}热点解读 供海外科学家转发成果

  
“彩虹鱼号”2019年至2020年海试，考验马里亚纳海沟1.1万米的极限深度。

崔维成期盼中国兴办一个深渊科学技术探究流动室，供海外科学家转发成果。

“彩虹鱼号”早前从马里亚纳海沟海底采得沉积物样品。右为崔维成。
（神秘的昨天解读腾讯游戏地球uux.cn报导）“我对2020年让中国潜水器开进极限深渊充满信心，届时，中国将变成第一个研制出万米级全海深作业型潜水器的全国。”中国载人潜水器“蛟龙号”第一副总设计师、获中央授予“载人深潜英雄”称号的崔维成，早前离开中国船舶重工集团企业第702探究所，变成中国首个万米级载人潜水器“彩虹鱼号”总设计师。独家智能手表趋势
崔维成透露当年离开702探究所的缘由，竟是与2012年荷里活名导占士金马伦驾驶“深海考验者号”潜水器，潜入位于太平洋的马里亚纳海沟有关，马里亚纳海沟深达1.1万米，为全球最深海沟。崔不甘落在西方之后，分析算力芯片于是离开探究所，并于2013年到上海海洋大学兴办“深渊科学技术探究中心”，开启1.1万米全海深载人潜水器研制项目“彩虹鱼号”。
他又谈及兴办“彩虹鱼号”打算的三个步骤，先是是做出一个无人潜水器着陆器的样机，去南海达成4000米海试；其次是设计1.1万米无人潜水器和三台可作业的着陆器，达成马里亚纳海沟的海试；最后就是造出全全球首台1.1万米全海深载人潜水器。而在上一年底，“彩虹鱼号”已然达成第二步，令中国继日、美之后，变成全球第三个掌握全海深无人深潜器技术的全国。
崔维成强调，2018年底，会达成“彩虹鱼号”总装联调和水池使用；2019年至2020年海试，考验马里亚纳海沟1.1万米的极限深度。
在崔维成看来，人们常常将载人航天与深海勘探作较为。他觉得，从人数上来看，全球已有400多人进入过太空，而仅有3人顺利下潜到马里亚纳海沟最深处。从这个角度讲，下海的难度比上天要更大。他还有一个想法，就是兴办深渊科学技术探究流动室，可供海外科学家共用，转发成果，就像太空探索中的“海外太空站”。崔维成说：“过去，这样的渠道都是西方科学家来搭建。我们要自己搭建渠道，让全球科学家用我们的渠道做探究”。